F. ROBY, "Vers la voiture sans pétrole ?", EDP Sciences, Collection Bulles de sciences, 280 pages.
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Fiche : [LIVRE414]
Titre : F. ROBY, Vers la voiture sans pétrole ?, EDP Sciences, Collection Bulles de sciences, 280 pages.
Cité dans : [DIV407] T. LEQUEU, Projet 03 - KARTING / Etude de la motorisation électrique d'un KARTING, documentation technique du projet, Association e-Kart, octobre 2021.
Cité dans : [DATA426] T. LEQUEU, Des véhicules électriques, décembre 2012.
Auteur : François Roby
Collection : Bulles de sciences
ISBN : 2-86883-874-X
EAN : 9782868838742
Format : 14 X 21
Pages : 1 - 280
Date : 21.09.2006
Vers : Présentation
Vers : Résumé
Vers : Sommaire
Vers : Biographie auteur
Comment roulera notre voiture en 2100? Ce livre présente les solutions scientifiques actuellement en développement permettre à nos automobiles de pouvoir se déplacer sans ce précieux liquide.
Que faire? Le pétrole n'est pas éternel, il coûte de plus en plus cher et le transport automobile est l'un des premiers postes de consommation de pétrole et d'émissions de gaz à effet de serre. Alors, quelles sont les solutions? Abandonner l'automobile ? Développer le moteur à eau ou la voiture électrique ? La propulsion à hydrogène ? L'essence de betterave ? Avant de répondre, François Roby nous explique pourquoi le moteur thermique et le pétrole se sont imposés dès le début du XXe siècle. Il nous montre le phénoménal gaspillage d'énergie inhérent à la technologie du moteur thermique et à certains choix industriels : avec un si faible rendement, on pourrait rouler tout autant avec bien moins de puissance ! Pour autant, l'examen des candidats au remplacement de l'essence ou du moteur thermique est sans appel : peu ont un rendement énergétique vraiment favorable. Sans parler de leur bilan écologique. En attendant un sursaut technologique, force nous est d'améliorer encore nos moteurs actuels. Et de développer la seule technologie réellement novatrice : la motorisation hybride. Vers la voiture sans pétrole ? s'adresse aux passionnés de la question automobile comme à tous les citoyens désireux de se forger une opinion en toute indépendance.
Introduction 7
Partie I : Chaleur, mouvement, énergie
Chapitre 1 De la puissance motrice du feu 15
Chapitre 2 Force, énergie, puissance : clarifions le débat ! 27
Chapitre 3 Comment l’énergie mécanique est-elle utilisée ? 37
Partie II : La concurrence des énergies
Chapitre 4 Un démarrage interminable 53
Chapitre 5 Quand la combustion devient interne 59
Chapitre 6 L’électricité ou l’impossible idéal 67
Chapitre 7 Le pétrole ou l’aubaine provisoire 75
Chapitre 8 D’autres candidats ? 81
Partie III : La logique de l’hybridation
Chapitre 9 Des besoins très inconstants 99
Chapitre 10 Taxinomie temporaire et approximative 117
Chapitre 11 Un pari industriel risqué 125
Chapitre 12 Un accueil contrasté 149
Partie IV : Expériences
Chapitre 13 En route vers l’inconnu 155
Chapitre 14 Mesures 163
Chapitre 15 Quelles pollutions ? 187
Partie V : Prospective
Chapitre 16 Les progrès asymptotiques des moteurs thermiques 197
Chapitre 17 L’hybridation à géométrie variable 227
Chapitre 18 La voiture électrique 241
Conclusion 267
François Roby est maître de conférences à l'université de Pau et des Pays de l'Adour, où il enseigne la physique.
Consultez la présentation de l'auteur sur la motorisation hybride faite en 2004 à l'Université de Pau : http://www.univ-pau.fr/~roby/vrac/cmh/cmh.html
Mise à jour le lundi 10 avril 2023 à 18 h 52 - E-mail : thierry.lequeu@gmail.com
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